【太平洋汽车网】新艾瑞泽7与新帝豪（询底价|查参配）的重点市场都放在三四线城市，而三四线城市的交通状况比一二线城市好很多，车流通行率很高。在配置上，新帝豪和艾瑞泽7也基本处于同一水平。艾瑞泽7和新帝豪在这方面都在同级的较高水平，基本的安全还是做足的，对待消费者也是诚意满分。至于该怎么样选择，具体看个人的偏好和需求。
艾瑞泽7和新帝豪哪个好 哪款车更值得入手
1、动力对比
艾瑞泽7搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机；新帝豪搭载的则是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机。艾瑞泽7搭配的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合；帝豪则是采用经典的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
2、空间内饰对比
艾瑞泽7配备了皮质座椅，部分车型还配备了6向电动调节和前排座椅加热功能。帝豪同样采用仿皮座椅，仅支持6向手动调节，但是座椅十分宽大，包裹性和支撑性做得很到位，乘坐十分舒适。艾瑞泽7的后备箱容积455L，而帝豪的后备箱容积为680L，显然帝豪的后备箱搭载能力更加出色。两车后排座椅均可以按比例放倒，空间可调节性不错。
3、油耗对比
新帝豪工信部百公里综合油耗分别为5.7L和5.9L，这在新帝豪这样尺寸和重量的车型阵营中首屈一指。艾瑞泽7工信部百公里综合油耗分别为5.9L和6.9L。
小结：不管是艾瑞泽7还是新帝豪，它们可谓是目前自主品牌紧凑型车中的佼佼者，并代表了各自品牌在这一细分市场中最高的造车水平。从车型本身来说，艾瑞泽7和新帝豪都挺不错，已经初步具备了与同价位合资品牌车型一较高下的实力。至于该怎么样选择，具体看个人的偏好和需求。
（图/文/摄：太平洋汽车网 李林伟）